ИССЛЕДОВАНИЕ СПОСОБА АДАПТИВНОЙ КОГЕРЕНТНОЙ КОМПЕНСАЦИИ СИГНАЛА, ОТРАЖЕННОГО ОТ КОРПУСА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПОСТРОЕНИИ РАДИОЛОКАЦИОННОГО ПОРТРЕТА КОЛЕСА
Аннотация
Одним из путей повышения информативности мониторинга дорожного движения является получение информации о классе (типе) наблюдаемого автомобиля. Такую информацию можно получить на основе формирования радиолокационных портретов корпуса и колесного тракта автомобиля. В статье представляются результаты исследований возможностей формирования портрета колеса автомобиля с устранением влияния сигнала корпуса путем когерентной компенсации. Исследования выполнены путем математического моделирования.
Об авторе
А. С. Гейстер
Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники
Беларусь
Беларусь
Список литературы
1. Гейстер А.С. // Докл. БГУИР. 2011. № 1 (55). С. 38-42.
2. Гейстер А.С. // Докл. БГУИР. 2011. № 6 (60). С. 68-73.
3. Гейстер А.С. // Докл. БГУИР. 2013. № 4 (74). С. 56-60.
Рецензия
Для цитирования:
Гейстер А.С. ИССЛЕДОВАНИЕ СПОСОБА АДАПТИВНОЙ КОГЕРЕНТНОЙ КОМПЕНСАЦИИ СИГНАЛА, ОТРАЖЕННОГО ОТ КОРПУСА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПОСТРОЕНИИ РАДИОЛОКАЦИОННОГО ПОРТРЕТА КОЛЕСА. Доклады БГУИР. 2013;(8):71-75.
For citation:
Heister A.S. The results of capability studying of method for adaptive coherent compensation of signal reflected from car body in application to isar imaging of car wheels. Doklady BGUIR. 2013;(8):71-75. (In Russ.)
Просмотров:
386
Послать статью по эл. почте 