AIRCRAFT DETECTION AT LOW AND EXTREME LOW ALTITUDES THROUGH PASSIVE MACROWAVE RADIOLOCATION
Abstract
This article deals with describing of the means of electrically charged aircraft detection while they are flying at low and extremely low altitudes (20-60 metres). The equation to count the range of detection that depends on parameters of static electrification of low altitude flying aircraft, on relief nature with its objects in the flying track, on the level of natural interferences on the range of infrared frequencies, on sensitivity of the device that registers the phenomena stated by the author is given.
References
1. Именитов И.М. Электризация самолетов в облаках и осадках. Л, 1970.
2. Небабин В.Г., Сергеев В.В. Методы и техника радиолокационного распознавания. М, 1984.
3. Хехнев Р.Г. Способ Хехнева обнаружения низколетящего объекта, являющегося носителем электрического заряда. №3155419/24-09. Заявл. 22.08.86.
4. Красовский А.А. // Изв. РАН. Теория и системы управления, 1998. №3.
5. Бессонов Л.А. Теоретические основы электротехники. М, 1967.
6. Именитов И.М. Приборы и методы для изучения электричества атмосферы. М, 1975.
7. Илюкович А.М. Техника электрометрии. М, 1976.
8. Александрова М.С. Флуктации электромагнитного поля Земли в диапазоне сверхнизких частот. М., 1972.
Review
For citations:
Khekhnev R.G. AIRCRAFT DETECTION AT LOW AND EXTREME LOW ALTITUDES THROUGH PASSIVE MACROWAVE RADIOLOCATION. Doklady BGUIR. 2012;(5):35-41. (In Russ.)
Views: 441
Email this article 