<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">bsuir</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Доклады БГУИР</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Doklady BGUIR</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1729-7648</issn><issn pub-type="epub">2708-0382</issn><publisher><publisher-name>БГУИР</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">bsuir-742</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ И ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ВОДИТЕЛЕЙ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>EXPERIMENTAL RESEARCH PSYCHOLOGICAL AND PSYCHOPHYSIOLOGICAL OF CHARACTERISTICS DRIVERS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Павловская</surname><given-names>О. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Pavlovskaya</surname><given-names>O. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">noemail@neicon.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники</institution><country>Belarus</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2016</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>03</day><month>06</month><year>2019</year></pub-date><volume>0</volume><issue>7</issue><fpage>127</fpage><lpage>131</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Павловская О.В., 2019</copyright-statement><copyright-year>2019</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Павловская О.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Pavlovskaya O.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://doklady.bsuir.by/jour/article/view/742">https://doklady.bsuir.by/jour/article/view/742</self-uri><abstract><p>Вопрос о мерах обеспечения безаварийного управления автотранспортом является в настоящее время дискуссионным и требует системного подхода. Однако уже не вызывает сомнения тот факт, что безаварийность управления автотранспортом связана с определенными психофизиологическими качествами водителя. На данный момент актуальной задачей является интегральная оценка психологических и психофизиологических характеристик, которые влияют на надежность профессиональной деятельности водителей автотранспортных средств.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The question of the measures to ensure a trouble-free road management is currently controversial and requires a systematic approach. However, there is no doubt the fact that trouble-free car driving is associated with certain psychophysiological qualities of the driver. At the moment, an urgent task is integral assessment of psychological and psycho-physiological characteristics that affect the reliability of the professional activities of motor vehicle drivers.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>функциональное состояние</kwd><kwd>психологические и психофизиологические характеристики</kwd><kwd>надежность профессиональной деятельности</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>functional status</kwd><kwd>psychological and physiological characteristics</kwd><kwd>reliability and professional activities</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Острейковский В.А. Теория надежности : учебник для вузов. М., 2003.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Острейковский В.А. Теория надежности : учебник для вузов. М., 2003.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данилова Н.Н. Функциональные состояния: механизмы и диагностика. М., 1985.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данилова Н.Н. Функциональные состояния: механизмы и диагностика. М., 1985.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ильин Е.П. Психофизиология состояний человека. СПб, 2005.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ильин Е.П. Психофизиология состояний человека. СПб, 2005.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
