bsuirДоклады БГУИРDoklady BGUIR1729-76482708-0382БГУИРbsuir-616Research ArticleСтатьиМОДЕЛИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ОЦЕНКИ НАДЕЖНОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ СТРЕССЕTHE MODELING OF INFORMATION SYSTEM FOR RELIABILITY ASSESSMENT OF MOTOR VEHICLES DRIVERS UNDER STRESSПавловскаяО. В.PavlovskayaO. V.noemail@neicon.ruДавыдовскийА. Г.DavidovskijA. G.noemail@neicon.ruБелорусский государственный университет информатики и радиоэлектроникиBelarus201603062019017681Copyright © Павловская О.В., Давыдовский А.Г., 20192019Павловская О.В., Давыдовский А.Г.Pavlovskaya O.V., Davidovskij A.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://doklady.bsuir.by/jour/article/view/616

Предложена концептуальная модель информационной системы оценки надежности водителей автотранспортных средств в условиях психологического стресса. Модель информационной системы включает 10 структурно-функциональных модулей и может рассматриваться как основа для разработки информационной технологии мониторинга, комплексной диагностики и прогнозирования функциональной надежности операторов автотранспортных и других человеко-машинных систем в различных сферах профессиональной деятельности.

А conceptual model of the information system reliability assessment of motor vehicle drivers under conditions of psychological stress is proposed. The model of the information system includes 10 structural-functional modules and can be considered as the basis for the development of information technology monitoring, comprehensive diagnostics and prediction of functional reliability of operators, vehicles and other man-machine systems in various fields of professional activity.

надежность водителейстресспсихофизиологические характеристикиинтегральная оценкаинформационной системамоделированиеassessment of driversstressphysiological characteristicsintegrated assessmentinformation systemmodelingReferencesКотик М.А. Психология и безопасность: учеб.для вузов. СПб, 1998.Котик М.А. Психология и безопасность: учеб.для вузов. СПб, 1998.Ермаков Ф.Х. Технические особенности расследования и установления причин ДТП. Казань, 2007.Ермаков Ф.Х. Технические особенности расследования и установления причин ДТП. Казань, 2007.Пейсахов Н.М., Кашин А.П., Баранов Г.Г. и др. Методы и портативная аппаратура для исследования индивидуально-психологических различий человека. Казань, 1976.Пейсахов Н.М., Кашин А.П., Баранов Г.Г. и др. Методы и портативная аппаратура для исследования индивидуально-психологических различий человека. Казань, 1976.Сидоренко Е.В. Методы математической обработки в психологии: учеб. пособие. СПб, 2007.Сидоренко Е.В. Методы математической обработки в психологии: учеб. пособие. СПб, 2007.Макланов А.Г., Общая психология: учеб. пособие. СПб, 2002.Макланов А.Г., Общая психология: учеб. пособие. СПб, 2002.Давыдов В.В., А.В. Запорожец А.В., Ломов Б.Ф. и др. Психологический словарь. М., 1983.Давыдов В.В., А.В. Запорожец А.В., Ломов Б.Ф. и др. Психологический словарь. М., 1983.Титченер Э. Хрестоматия по вниманию. М., 1976.Титченер Э. Хрестоматия по вниманию. М., 1976.Страхов И.В., Внимание и структура личности. Саратов, 1969.Страхов И.В., Внимание и структура личности. Саратов, 1969.Клебельсберг Д. Транспортная психология. М., 1989.Клебельсберг Д. Транспортная психология. М., 1989.Пичкалев А.В. Применение кривой желательности Харрингтона для сравнительного анализа автоматизированных систем контроля // Вестник КГТУ. 1997. С. 128-132.Пичкалев А.В. Применение кривой желательности Харрингтона для сравнительного анализа автоматизированных систем контроля // Вестник КГТУ. 1997. С. 128-132.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.